"Ulice centrum jako skrót dla ciężarówek". Kierowcy łamią zakaz
fot. powierzone
Do naszej redakcji zgłosił się #mieszkaniec nakielskiej gminy, który zwraca uwagę na problem, związany z ruchem pojazdów ciężarowych przez śródmieście Nakła, pomimo obowiązującego zakazu.
Poniżej treść nadesłanej wiadomości i zdjęcia:
Ciężarówki w centrum Nakła nad Notecią również stanowią problem – mieszkańcy wskazują na łamanie zakazu wjazdu i zagrożenie na głównych ulicach miasta
W opublikowanym artykule zwrócono uwagę na trudności związane z blokowaniem zjazdu z obwodnicy przez ciężarówki oczekujące na wjazd do cukrowni. To ważny problem, jednak warto podkreślić, że mieszkańcy centrum Nakła od lat mierzą się z inną, równie poważną konsekwencją kampanii cukrowniczej – nielegalnym ruchem pojazdów ciężarowych przez śródmieście, mimo obowiązującego tam zakazu dla pojazdów powyżej 7 ton oraz dostępnej trasy alternatywnej.
Ulice centrum jako skrót dla ciężarówek
Największe natężenie takiego ruchu obserwuje się przede wszystkim na ulicach:
Bydgoskiej, Dworcowej, Mickiewicza, Mroteckiej oraz Staszica.
To właśnie tam, wbrew obowiązującym ograniczeniom, kierowcy ciężarówek często wybierają drogę „na skróty”, przejeżdżając przez ścisłe centrum. Powoduje to nie tylko utrudnienia, ale też zagrożenia, których nie sposób pominąć:
• blokowanie rond, skrzyżowań i przejść dla pieszych,
• trudności w przejazdach samochodów osobowych,
• zwiększone ryzyko kolizji na ulicach o dużym natężeniu ruchu,
• hałas, drgania i nadmierne obciążenie infrastruktury drogowej,
• spowolnienie komunikacji miejskiej i potencjalne utrudnienia w przejeździe służb ratunkowych.
Mieszkańcy podkreślają, że w godzinach szczytu sytuacja staje się szczególnie uciążliwa, a ciężarówki mijające szkoły, sklepy czy osiedla są zagrożeniem nieporównywalnie większym niż te stojące na zjeździe z obwodnicy.
Zakaz obowiązuje, ale nie jest przestrzegany
W centrum miasta od lat obowiązuje zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej 7 ton. Jego celem jest ochrona mieszkańców i zapewnienie bezpieczeństwa w rejonie o dużym natężeniu pieszych. Mimo to, w czasie kampanii cukrowniczej zakaz jest nagminnie łamany.
Warto zauważyć, że:
• problem występuje każdego roku,
• ciężarówki przejeżdżają przez centrum, choć mają możliwość dojazdu trasą alternatywną,
• kontrole służb są niewystarczające, a ich brak – podobnie jak brak zgłoszeń – nie oznacza, że problem nie istnieje.
Mieszkańcy podkreślają, że podobnie jak w rejonie obwodnicy, tak i w śródmieściu nie chodzi o szukanie winy u kierowców, ale o potrzebę skutecznej organizacji ruchu oraz realnego egzekwowania przepisów.
Perspektywa mieszkańców: problem jest szerszy niż tylko okolice obwodnicy
W artykule zwrócono uwagę, że policja nie otrzymała wielu zgłoszeń dotyczących blokowania ruchu przy zjeździe z obwodnicy. Analogiczna sytuacja ma miejsce w centrum – brak zgłoszeń nie oznacza braku problemu. Mieszkańcy często po prostu nie zgłaszają nieprawidłowości, bo sytuacja powtarza się co roku, a reakcje służb są postrzegane jako niewystarczające.
Tymczasem ciężarówki przejeżdżające przez Bydgoską, Dworcową, Mickiewicza, Mrotecką czy Staszica tworzą sytuacje realnie zagrażające bezpieczeństwu – zwłaszcza w okolicach szkół i osiedli.
Podobnie jak kierowcy stojący na zjeździe z obwodnicy, tak i kierowcy omijający zakaz w centrum mogą kierować się brakiem wiedzy, złymi wskazaniami GPS lub chęcią skrócenia drogi. Dlatego problem – w obu przypadkach – jest przede wszystkim organizacyjny, nie tylko indywidualny.
Potrzebne działania – kompleksowe, nie punktowe
Skoro kampania cukrownicza powoduje nieuniknione zwiększenie ruchu ciężarowego, konieczne jest podejście całościowe, a nie ograniczone wyłącznie do jednego odcinka drogi.
Mieszkańcy oczekują:
• lepszego oznakowania i czytelnych informacji dla kierowców ciężarówek,
• aktualizacji danych w nawigacjach i mapach, by zakaz nie był ignorowany,
• wzmocnienia kontroli policji i straży miejskiej w rejonie centrum,
• rozważenia montażu kamer rejestrujących wjazd ciężarówek łamiących zakaz,
• poprawy organizacji ruchu w pobliżu cukrowni – tak, by kierowcy nie byli zmuszeni szukać skrótów przez miasto.
Internauta
Czytaj również
Dodaj komentarz
LOKALNY HIT
Bój o Szubin. Ciężka próba dla powstańców
Wkrótce po wybuchu walk powstańczych #w Poznaniu szczególne znaczenie uzyskała linia Noteci, oddzielająca Wielkopolskę od Pomorza Zachodniego i silnie zniemczonej Bydgoszczy, stanowiącej poważne zagrożenie dla rozwoju powstania. Już 1 stycznia 1919 roku wyzwolono Nakło – ważny węzeł kolejowy, którym przechodziły transporty niemieckiej armii Ober –Ostu, powracającej do Rzeszy na mocy tzw. umowy białostockiej. Nakło zresztą było później oddane Niemcom na polecenie państw Ententy, które w powstaniu owego „korka” widziały poważne zagrożenie dla stabilizacji sytuacji w tym rejonie. Stoczono też zwycięskie potyczki pod Mroczą, Ślesinem i Wysoką.
(czytaj więcej)Masowy mord na Polakach. Zapomniana niemiecka zbrodnia
Szwedzkie Góry #- zapomniana niemiecka zbrodnia. 6 stycznia 1940 roku, w Święto Trzech Króli, Niemcy dokonali masowego mordu na Polakach w tzw. Górach Szwedzkich (obecnie obszar warszawskiego Bemowa).
(czytaj więcej)Opieka nad zwierzętami podczas mrozów. O co należy zadbać?
GLW przypomina o podstawowych zasadach #opieki nad zwierzętami podczas mrozów.
(czytaj więcej)Co zrobić z choinką po świętach? Bez szkody dla środowiska
Święta i Nowy Rok już dawno za nami, choinka wygląda #coraz marniej, a jej igły zaczynają sypać się na podłogę. Dlatego najwyższy czas się jej pozbyć. Jak to zrobić, żeby było ekologicznie i bez szkody dla środowiska?
(czytaj więcej)
Komentarze (35) Zgłoś naruszenie zasad
STARY PRYK , w dniu 20-11-2025 12:01:14 napisał:
odpowiedz
do 60, w dniu 20-11-2025 12:07:59 napisał:
odpowiedz
Piosiu, w dniu 20-11-2025 12:08:21 napisał:
odpowiedz
tosiek, w dniu 20-11-2025 12:09:28 napisał:
odpowiedz
Edas, w dniu 20-11-2025 12:19:58 napisał:
odpowiedz
Mieszkańcy , w dniu 20-11-2025 12:28:01 napisał:
odpowiedz
Zocha, w dniu 20-11-2025 12:37:28 napisał:
odpowiedz
Jin kaszana , w dniu 20-11-2025 12:40:47 napisał:
odpowiedz
Kierowca , w dniu 20-11-2025 12:46:34 napisał:
odpowiedz
kkskkda, w dniu 20-11-2025 12:48:27 napisał:
odpowiedz
Marta , w dniu 20-11-2025 12:48:33 napisał:
odpowiedz
Papla, w dniu 20-11-2025 12:52:30 napisał:
odpowiedz
Kierowca , w dniu 20-11-2025 12:53:23 napisał:
odpowiedz
Andrzej, w dniu 20-11-2025 13:21:27 napisał:
odpowiedz
Janek, w dniu 20-11-2025 14:08:18 napisał:
odpowiedz
Kierowca znający przepisy, w dniu 20-11-2025 14:43:49 napisał:
odpowiedz
masakra, w dniu 20-11-2025 16:40:04 napisał:
odpowiedz
vb, w dniu 20-11-2025 17:13:57 napisał:
odpowiedz
Bobi, w dniu 20-11-2025 17:42:45 napisał:
odpowiedz
JaKieras, w dniu 20-11-2025 17:52:10 napisał:
odpowiedz
Czytelnik , w dniu 20-11-2025 18:18:14 napisał:
odpowiedz
Nakielanin , w dniu 20-11-2025 18:31:08 napisał:
odpowiedz
NAPIERAŁA MUSI ODEJŚĆ , w dniu 20-11-2025 19:22:18 napisał:
odpowiedz
Stanisław, w dniu 20-11-2025 20:20:18 napisał:
odpowiedz
Kiero, w dniu 20-11-2025 20:49:34 napisał:
odpowiedz
Tyrowcy, w dniu 20-11-2025 20:58:34 napisał:
odpowiedz
Ruch Samoobrony, w dniu 20-11-2025 21:14:22 napisał:
odpowiedz
XYZ, w dniu 20-11-2025 22:26:06 napisał:
odpowiedz
burak, w dniu 21-11-2025 09:25:06 napisał:
odpowiedz
Uwaga! Internauci piszący komentarze na portalu biorą pełną odpowiedzialność za zamieszczane treści. Redakcja zastrzega sobie jednak prawo do ingerowania lub całkowitego ich usuwania, jeżeli uzna, że nie są zgodne z tematem artykułu, zasadami współżycia społecznego, a także wówczas, gdy będą naruszać normy prawne i obyczajowe. Pamiętaj! -pisząc komentarz, anonimowy jesteś tylko do momentu, gdy nie przekraczasz ustalonych zasad.
Komentarze pisane WIELKIMI LITERAMI będą usuwane!